Poze galerie FOTO Existam si-o sa avem banda 27 oct 2012. Protest pe bicicleta eveniment Bucuresti (bici0)

poze foto imagini eveniment mars protest bicicleta 27 oct 2012 Bucuresti Existam si o sa avem banda pista piste ilegale biciclisti, ceicunoi.wordpress.com 11Marșul de protest pe bicicletă desfășurat astăzi (27 oct 2012) în București a adus împreună peste 1000 de bicicliști (estimez  eu), care s-au deplasat prin trafic, pe prima bandă, pe traseul Pța Alba Iulia (Start) – Pța Muncii – Obor – Pța Victoriei – Calea Victoriei – Pța Națiunilor Unite – Parcul Izvor (finish).

Scopul protestului pe bicicletă – manifestarea interesului bicicliștilor pentru:

1. Crearea unei infrastructuri reale pentru bicicliștii din orașul București – benzi speciale pentru biciclete pe șosea (eventual benzi comune biciclete + scutere + transport în comun +taxi). ”VREM BANDĂ! VREM BANDĂ!” este ce s-a strigat în timpul pedalării (și  a răsunat superb pe Calea Victoriei pe lângă centrul vechi).

2. Desființarea pistelor de bicicletă actuale – o batjocură la adresa bicicliștilor, pietonilor și cetățenilor capitalei din banii cărora s-au cheltuit zeci de milioane de euro pentru a fi construite;

3. Identificarea și pedepsirea vinovaților – pe cei care și-au bătut joc de banul public și l-au aruncat pe niște piste imposibil de folosit, exagerat de scumpe și ilegale (declarate ilegale de poliția rutieră de curând).

Evenimentul a fost organizat de comunitateabiciclistilor.ro. Un filmuleț de-al lor cu ce s-a întâmplat azi găsiți pe youtube AICI.

Update 4 noiembrie 2012: http://optar.ro/ce-a-insemnat-marsul-existam-si-o-s-avem-banda.html

În continuare puteți vedea câteva chestii pe care țin să le menționez legat de acest eveniment și cele câteva poze făcute de mine la fața locului: Continue reading

Ce presupune o retea de piste de bicicleta eficienta. Benzi pentru biciclisti in marile orase (eco12)

pista-de-biciclete-biciclisti-sector-5-marian-vanghelie-batjocura-tragi-comica-ceicunoi-wordpress-com-6Una dintre variantele de deplasare “eco” folosite de foarte mulţi oameni din foarte multe capitale şi mari oraşe ale lumii este deplasarea cu bicicleta. Din păcate însă oraşul Bucureşti nu a fost gândit pentru a putea fi parcurs pe bicicletă, iar în prezent infrastructura capitalei nu prea agrează deloc bicicliştii. Dacă însă vreun primar cu capul pe umeri, sau cineva din administraţia locală ar vrea la un moment dat să facă o reţea de piste de bicicletă adevărată, iată ce cred eu că ar trebui să presupună, pe scurt: Continue reading