Barometru al evolutiei poporului roman – criterii simple de analiza a societatii romanesti. Sfaturi – comportament in societate (edu81)

Sunt câteva “elemente” care îmi sar în ochi atunci când merg pe stradă sau prin locuri publice, ce alcătuiesc, după părerea mea, un fel de criterii de analiză şi un fel de barometru al societăţii româneşti, prin care ne putem da seama dacă poporul român a mai evoluat un pic sau nu, dacă societatea românească s-a mai dezvoltat un pic, în sens pozitiv, adică dacă s-a îmbunătăţit din punct de vedere al educaţiei, bunăstării, comportamentului, mentalităţii etc. Redau mai jos aceste “elemente” care mie îmi spun destul de multe lucruri despre România şi despre români.

Sigur că “observările” în teren sunt făcute unde locuiesc, adică în Bucureşti, deci aceste comportamente şi “criterii” sunt mai reprezentative pentru bucureşteni, deşi, cred că sunt valabile pentru români la modul general – să îmi confirme sau infirme persoane din alte oraşe din ţară.

Sigur că aceste comportamente au cauze multiple şi diverse, nu doar oamenii care le fac sunt vinovaţi, ei fiind în mare măsură victime, ci principalul vinovat este sistemul de distrugere mentală pus la punct premeditat.

Chestii simple care ne spun dacă societatea noastră s-a îmbunătăţit sau nu (ordine aleatorie):

TOP cel mai verde eco autoturism pentru deplasarea in oras. Masina pe aer comprimat AIR CAR (Tata Motors / MDI) – cand va iesi oare in serie si va ajunge pe piata din Europa? (eco44)

Acest articol este cu dedicaţie de Ziua Mondială a Mediului (5 iunie 2013). Un alt anunţ important legat de ziua de azi poate fi citit AICI.

Eu am aflat de vreo câţiva ani de existenţa diferitelor modele de MAŞINĂ PE AER (care funcţionează DOAR CU AER comprimat), însă până în prezent nu a apărut nimic în serie, ca să poată fi cumpărat de tot omu’ din magazin/reprezentanţă. Ideea e că un francez Guy Negre a creat un model pe care l-a şi testat – plimbat prin Europa Occidentală (e vorba de modelul Air Pod produs de compania MDI din Luxemburg) dar pe care, din lipsă de fonduri sau tehnologie neperfecţionată, nu a reuşit să îl producă în serie. Aşa că acu’ vreo nuştiu câţi ani a vândut licenţa – drepturile de producere a modelului (*nu ştiu dacă doar în India) – către compania indiană Tata Motors, care sper să reuşească în câţiva ani să scoată pe piaţă un model de autoturism destinat în special pentru deplasarea în oraş, care să coste cât mai puţin, să utilizeze pentru deplasare doar AER COMPRIMAT şi care să necesite nişte costuri infime pentru deplasare. S-ar părea că în paralel, compania MDI vrea şi ea să scoată un model în serie (poate o reuşi până la urmă), însă pentru omenire este important ca un astfel de model să APARĂ O DATĂ PE PIAŢĂ! MAI REPEDE! INDIFERENT CINE ÎL PRODUCE – pentru că ar crea un procedent!

Există o întreagă dezbatere privind “cea mai eco maşină” din lume. Uite care ar fi după părerea mea viitorul în materie auto, din punct de vedere economic şi ecologic (TOP cel mai verde eco autoturism pentru deplasare – căutaţi detalii despre fiecare categorie pe net):